La case P.2 sur une carte grise indique la puissance nette maximale du moteur en kilowatts. Elle sert à comprendre la puissance réelle homologuée du véhicule, mais elle ne correspond pas aux chevaux fiscaux utilisés pour le coût de la carte grise : ces derniers se trouvent en P.6.
En bref
- P.2 = puissance nette maximale, exprimée en kW.
- Pour obtenir une idée en chevaux DIN, multipliez les kW par environ 1,36.
- Ne confondez pas P.2 avec P.6, qui indique la puissance fiscale en CV.
- Pour une taxe, une assurance ou une comparaison d’annonces, vérifiez toujours plusieurs champs de la carte grise.
P2 sur carte grise : à quoi correspond cette case ?
Sur le certificat d’immatriculation, le champ P.2 reprend la puissance nette maximale du véhicule. Cette valeur est donnée en kilowatts, souvent abrégés en kW. Elle décrit la puissance moteur homologuée, pas le prix de la carte grise et pas la puissance commerciale affichée dans une annonce.
Exemple simple : si la carte grise indique P.2 : 81, cela signifie que la puissance nette maximale est de 81 kW. Pour parler en chevaux DIN, on obtient une approximation en multipliant par 1,36, soit environ 110 ch.
Comment convertir P.2 en chevaux ?
La conversion pratique est la suivante : 1 kW ≈ 1,36 ch DIN. Elle donne un ordre de grandeur utile pour comparer une fiche technique, une annonce ou une discussion avec un vendeur.
| Valeur en P.2 | Conversion approximative | Lecture rapide |
|---|---|---|
| 55 kW | environ 75 ch | petite citadine ou usage modéré |
| 81 kW | environ 110 ch | compacte polyvalente |
| 110 kW | environ 150 ch | moteur plus routier |
| 150 kW | environ 204 ch | véhicule plus puissant |
Cette conversion reste indicative. Pour une démarche officielle, reprenez toujours les informations du certificat d’immatriculation et, si besoin, les données du constructeur.
Différence entre P.2, P.1, P.3 et P.6
La confusion vient du fait que plusieurs champs commencent par la lettre P. Pourtant, ils ne servent pas au même usage.
| Champ | Signification | À quoi cela sert |
|---|---|---|
| P.1 | Cylindrée en cm³ | identifier la taille du moteur thermique |
| P.2 | Puissance nette maximale en kW | comprendre la puissance réelle homologuée |
| P.3 | Énergie ou carburant | savoir si le véhicule est essence, diesel, hybride, électrique… |
| P.6 | Puissance administrative en CV | calculer ou anticiper certains coûts administratifs |
Si votre objectif est d’estimer le coût d’immatriculation, consultez surtout la case P.6 de la carte grise. P.2 reste utile pour comprendre la motorisation, mais ce n’est pas le champ fiscal principal.
Pourquoi P.2 est utile avant un achat de voiture
Avant d’acheter une voiture d’occasion, P.2 permet de vérifier si l’annonce correspond bien au véhicule présenté. Une annonce peut parler de 110 ch, tandis que la carte grise affiche 81 kW : les deux valeurs sont cohérentes si la conversion tombe autour du même ordre de grandeur.
Ce contrôle aide aussi à repérer une erreur de fiche, une motorisation mal identifiée ou une confusion entre chevaux DIN et chevaux fiscaux. Pour comparer plus largement la mécanique et l’usage, vous pouvez compléter avec notre guide sur la fiabilité des moteurs essence.
Bon réflexe
Quand une valeur paraît incohérente, comparez P.2 avec la fiche constructeur, le numéro VIN, l’année, la finition et l’énergie indiquée en P.3. Une simple erreur de lecture peut modifier votre perception de la puissance, du coût d’assurance ou de l’intérêt de l’annonce.
FAQ
P2 sur carte grise correspond-il aux chevaux fiscaux ?
Non. P.2 indique la puissance nette maximale en kW. Les chevaux fiscaux sont indiqués en P.6.
Comment passer de P.2 en kW à des chevaux ?
Multipliez la valeur en kW par environ 1,36. Par exemple, 81 kW correspondent à environ 110 ch DIN.
P.2 sert-il à calculer le prix de la carte grise ?
Pas directement. Le calcul administratif s’appuie surtout sur la puissance fiscale, la région, l’âge du véhicule et d’autres paramètres. La puissance fiscale est en P.6.
Que faire si P.2 ne correspond pas à l’annonce ?
Demandez une vérification au vendeur et comparez avec la fiche constructeur, le VIN et les autres champs de la carte grise. En cas de doute, mieux vaut clarifier avant de signer.